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發動機出現怠速不良現象,江陰野馬汽車幫助您

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發動機出現怠速不良現象,江陰野馬汽車幫助您

發布日期:2018-11-03 作者: 點擊:

車主們有沒有發現,汽車發動機有時麟動機怠速不穩定,發抖,甚雖火。這是情況呢?下麵 小編介紹一下電噴發動機怠速不良現象、原因和故障排除。 


【發動機怠速不良故障現象】

怠速不良是電控燃油噴射發動機常見的故障之一。怠速不良的故障特征是:發動機可正常啟動,但怠速不穩定,發抖,甚至熄火。它有多種表現形式,如怠速轉速過高'過低,怠速不穩等。 


【發動機怠速不良故障原因】 

造成怠速不良的原因很多,常常是幾種原因綜合引起。在故障檢查與排除過程中,要根據故障的具體表現來分析故障原因。怠速轉速與發動機、負荷有關。冷車時怠速高,熱車時怠速低。


【怠速轉速太低】 

怠速轉速太低的原因有:怠速控製閥故障;怠速空氣通道堵塞;節氣門位置傳感器信號不正確; 空氣流量計或進氣壓力傳感器信號不良;氧傳感器信號錯誤;油壓過低;噴油器故障;點火正時 不正確;真空管插錯;點火係統故障;開關信號不良;廢氣再循環閥故障;ECU故障和發動機機械部分故障等。 

怠速轉速過低一般按如下鵬進行檢查:檢查有無故障碼,若有,應按故障碼內容進行檢查;檢查進氣係統各管路插頭'各真空軟管' EGR係統和燃油蒸發控製係統有無漏氣;檢查怠速控製閥的動作是否正常。 

怠速時接通空調開關,專方向(動力轉向開關接通)或換擋杆從P擋或N擋掛入D擋怠速必須提速。如果怠速太低或上述開關接通時怠速下降,造成怠速不穩甚至熄火,說明怠速控製係統有故 障。應檢修線路'怠速控製閥及開關信號;檢查燃油壓力是否過低;檢查空氣流量計(或進氣歧管壓力傳感器)信號是否正常;檢查空氣濾清器;檢查汽缸壓縮壓力;檢查調整氣門間隙。


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